< Vorige | Volgende >

HONDA CB 750 F2 - 1978

Prijs:

€ 3.500,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 70 p/m

Bouwjaar:

1978

Kleur:

Rood

Vermogen:

54 kW

Teller:

22.500 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Prachtige classic Honda CB 750 F2 Super Sport Four.
Orgineel nederlands geleverde motor met een lage km stand.
Er zijn nog wat extra delen bij de motor zoals de originele luchtfilterbak etc.
Motor loopt en rijd maar is weinig gebruikt de laatste jaren.
Wordt verkocht zoals deze aangeboden staat.

Welkom bij Thalen Motortrading

We ruilen graag uw motor in!
Benieuwd naar de waarde van uw motor? stuur een mail of whattsapp bericht met foto's + info en we reageren zeer snel en vrijblijvend met een voorstel.

Ziet u graag betere kwaliteit foto's van de aangeboden motoren klik dan door naar onze eigen website!

*Gratis 10 dagen all-risk verzekering
*Geen afl kosten!
*Gratis opnaam zetten bij aanschaf motor
*Leveren aan huis door heel Nederland mogelijk
*Financiering voor zakelijk of prive mogelijk

*Reserveren van een motor is alleen mogelijk door middel van een aanbetaling

Thalen Motortrading

Rheezerend 54
7701 BG Dedemsvaart
Tel: 0523-208396
Whattsapp: 0523-208396
Mail: info@thalenmotoren.nl
website: www.thalenmotoren.nl

Openingstijden:

Maandag op afspraak (telefonisch bereikbaar)
Dinsdag t/m Vrijdag van 9:00 tot 18:00
Zaterdag van 9:00 tot 16:00

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Thalen Motortrading
	Rheezerend 54 Dedemsvaart Plan de route
	0523-208396

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een Ã©Ã©ncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.