Nieuwsbrief:
Nieuwsbericht
05-11-2024
Koeman Motoren vacature: fulltime motorfietsmonteur




Wij zijn op zoek naar jou; want jij bent een motorliefhebber en jij past goed in ons kleinschalig gezellige team! En jij bent in het bezit van een technische opleiding en je hebt enige ervaring. Natuurlijk ben je klantvriendelijk, servicegericht, flexibel en je werkt nauwkeurig en efficiënt!

Werkzaamheden
Je voert reparaties en onderhoudsbeurten uit op nieuwe en gebruikte motoren. Je monteert accessoires, ook communicatie- en alarmsystemen. Bij storingen stel je diagnoses en je voert hand en spant diensten aan de verkoop balie of soms ook op de motorkleding afdeling.

Je komt te werken in een klein gezellig team, waar we persoonlijkheid naar de klant hoog in de vaandel hebben staan. Laagdrempelig, gemoedelijk en servicegericht vinden we heel belangrijk.

Zien we jou binnenkort voor een eerste kennismaking?

Herken jij je hier in en voel jij je aangesproken? Neem dan contact met ons op en vraag naar Tom of stuur je cv naar info@koeman-motoren.nl. t.a.v Tom Versteeg.

Bron: Koeman Motoren

Een stukje historie: BMW in 1992 - Al aan het einde van de jaren tachtig besloot BMW om goedkopere motorfietsen te gaan produceren om een jeugdiger publiek te bereiken. In die tijd waren de K 75 modellen de lichtste motorfietsen die het merk te bieden had, en zij waren tamelijk duur. Om de prijs te drukken werd samenwerking gezocht met Aprilia en inbouwmotorfabrikant Rotax. Een bestaande Rotax-eencilindermotor werd door BMW ingenieurs gemodificeerd, maar wel door Rotax geproduceerd. De eerste series (F 650 en F 650 ST) werden bij Aprilia geproduceerd. De latere F 650 GS, GS Dakar en CS (City Scarver) werden in Berlijn geproduceerd. De F 650, die de bijnaam "funduro" mee kreeg, was qua uiterlijk een allroad, maar meer geschikt voor gebruik in de stad. De ST (Strada) was uitsluitend geschikt voor de verharde weg, net als de latere CS.
© 2000 - 2025 Motoroccasion