TRIUMPH SPEED TRIPLE - 2007

Prijs:

€ 3.599,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 72 p/m

Bouwjaar:

2007

Kleur:

Zwart

Vermogen:

97 kW

Teller:

74.226 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Ophalen in Sneek of Driebergen | Inruil & levering mogelijk

Te koop aangeboden door MotorJager: Triumph speed triple 1050 uit 2007 met 74.266km. (We hebben nog een mooie speed triple!)

Origineel Nederlands motor (dus geen import). Gave naked bike voor een leuke prijs. Heeft wat km ervaring, maar kan nog lang mee. Motor ziet er prima uit, geen buitenslaper of pekel motor geweest.

Voorzien van:
- Hyperpro vering voor en achter, voor meer comfort en betere veerweg
- Korte spiegels
- Valdoppen
- Tankpad

Nog enkele onderhoudsfacturen voorhanden. Banden hebben veel profiel, remblokken en kettingset zijn recent vervangen.

Rijklaar meeneemprijs: €3599,-

Welkom bij MotorJager, de motorzaak die jaagt naar de perfecte motor voor jou!
- Motoren voor elk budget
- Aandacht voor detail
- Aflevering aan huis
- Advies op maat
- Transparantie
Kwaliteit is geen toeval!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	MotorJager Sneek & Driebergen
	duiker 3 Sneek Plan de route
	06-46493554

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een Ã©Ã©ncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.


Motor	vloeistofgekoelde driecilinder lijnmotor
Boring x slag	79 mm x 79 mm
Cilinder inhoud	1050 cc
Comp. verhouding	12:1
Kleppen	DOHC
Brandstof toevoer	Multipoint electronische injectie
Ontsteking	Digitaal. Inductie-type. Via EMS.
Vermogen	131 pk / 97.7 kW bij 9250 tpm
Max. koppel	105 Nm bij 7550 tpm
Koppeling	meerplaten vloeistofkoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud
Topsnelheid
ABS
Frame	Aluminium brugframe
Vering voor	43 mm USD vork, met instelbare in- en uitgaande voorspanning en dubbel werkende veren
Vering achter	Monoshock met instelbare in- en uitgaande voorspanning
Remmen voor	Dubbele schijfremmen, 320 mm doorsnee, 4 zuiger remklauw
Remmen achter	Enkele schijfrem, 220 mm doorsnee
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	180/55 ZR 17
Wielbasis	1429 mm
Lengte	2115 mm
Breedte	780 mm
Hoogte	1250 mm
Zithoogte	815 mm
Drooggewicht	189 kg
Leverbare kleuren	Jet Black, Fusion White, Roulette Green
Beschrijving	De eerste Streetfighters werden op artisanale manier gemaakt, ze kwamen uit donkere schuurtjes, waren gestripte en deels ontmantelde motoren en vormden daarmee het volledige tegengestelde van de “mooie” door de fabrieken geproduceerde motoren. De allereerste Speed Triple kwam op dezelfde manier tot stand als die ruwe, ongestroomlijnde motoren. Nog steeds dominerend in zijn klasse is de huidige Speed Triple nog steeds de koelste kikker op de motorscène.