< Vorige | Volgende >

TRIUMPH DAYTONA 675 - 2012

Prijs:

€ 4.450,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 90 p/m

Bouwjaar:

2012

Kleur:

GOUD

Vermogen:

92 kW

Teller:

63.045 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Britse Supersport, Strak stuurgedrag, machtig driecilinderblok en een geluid dat kippenvel geeft. Voor de rijder die elke bocht wil voelen.

- Carbon sportdemper
- Korte kentekenplaathouder
- Voor de liefhebber

Motor Outlet Deventer – scherpe prijzen, geen poespas

Onze naam zegt het al: bij Motor Outlet koop je motoren tegen échte handelsprijzen. Geen inruil, geen garantie, gewoon zo mee voor een scherpe prijs. En wist je dat je bij ons ook terechtkunt voor motorkleding tegen de allerlaagste prijzen? Kom langs en sla je slag!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Motor Outlet Deventer
	Deventerweg 6 Bathmen Plan de route
	06-38357616

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Softail" betekent: Door Harley-Davidson gepatenteerd frame dat uiterlijk de vorm heeft van een hardtail. Toch is wel degelijk sprake van een afgeveerd achterwiel, waarbij twee parallel liggende schokdempers in horizontale positie onder het motorblok zijn weggewerkt en over een korte afstand gecomprimeerd worden. Om tegemoet te komen aan de eisen van de uiterlijke verschijningsvorm van een stijf frame hebben de ontwerpers zich in\ bochten moeten wringen om een dempingssysteem te ontwikkelen zonder gebruik te maken van een scharnierende achterbrug. Hierbij worden de verticale krachten op het achterwiel in een horizontale beweging vertaald. Het Softailframe wordt vanaf 1983 toegepast. In de typenummers van Harley-Davidson is aan de lettters ST te zien dat het model met een Softailframe is uitgerust. Bijvoorbeeld in FLSTC Heritage Softail.


Motor	Vloeistofgekoelde 3 cilinder in lijn
Boring x slag	74 mm x 74 mm
Cilinder inhoud	675 cc
Comp. verhouding	12.65:1
Kleppen	12 kleppen, DOHC
Brandstof toevoer	Multipoint injectie
Ontsteking
Vermogen	125 pk / 92 kW bij 12600 tpm
Max. koppel	72 Nm bij 11700 tpm
Koppeling	natte meerplatenkoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	34/13
Overbrenging	ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17.4 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Aluminium beam twin spar
Vering voor	Kayaba, 41 mm USD voorvork met voorinstelling, 120 mm veerweg
Vering achter	Monoshock met piggy back, in-en uitgaand instelbaar, 120 mm veerweg
Remmen voor	dubbele 308 mm zwevende remschijf, Nissan remklauw
Remmen achter	220 mm remschijf, Nissin remklauw
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	180/55 ZR 17
Wielbasis	1395 mm
Lengte	2020 mm
Breedte	710 mm
Hoogte	1105 mm
Zithoogte	825 mm
Drooggewicht	185 kg
Leverbare kleuren	Tornado Red, Phantom Black
Beschrijving	De toonaangevende sportmotor. Verbluffend behendig. Nog altijd de beste supersportmotor ter wereld. Al jaren achter elkaar de winnaar van de "King of Supersports" Supertest en ook in diverse magazines komt hij naar boven als de beste in zijn klasse. Hoewel hij is ontworpen voor het racecircuit, staat de Daytona 675 ook op de weg zijn mannetje. Dat komt door de combinatie van uitstekend rijgedrag en een denderende driecilindermotor. Met 125 PK en meer koppel dan de concurrentie, biedt de Daytona 675 werkelijk onvergetelijke ritten. Met z'n slanke lichtgewicht chassis en volledig afstelbare voor- en achterophanging gedraagt de motor zich beheerst op elk soort terrein, met monobloc radiaalremmen voor ongelofelijke remkracht. De Daytona 675 komt in 2012 in de extra sportieve kleurstellingen Diablo Red en Phantom Black De Daytona 675, ontworpen voor deelname aan de Supersport Wereldkampioenschappen, wordt standaard geleverd met een overdaad aan racetechnologie. Met z'n slanke lichtgewicht chassis en volledig verstelbare voor- en achterophanging gedraagt de Daytona 675 zich beheerst op elk soort terrein, met monobloc radiaal remklauwen voor een ongelofelijk remvermogen. Het uitgebreide instrumentenpaneel omvat een programmeerbare schakelindicator, versnellingsindicator en standaard ingebouwde rondetimer, met een keur aan prestatiegerichte accessoires waaronder een plug-and-play Quickshifter, prestatieuitlaat en zelfs een volledige fabrieksracekit.