MV AGUSTA BRUTALE 800 EAS - 2020

€ 10.985,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

8400 Km

Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

TE Koop

Prachtige MV Agusta Brutale Rosso 800 EAS bj 2020
+- 8400 km dealer onderhouden. laatste beurt bij de dealer bij 7500 km
Motor ziet er werkelijk als nieuw uit.
De Brutale 800 heeft 110pk
Af fabriek vele extra's zoals
ABS en Traction Controle 8 voudig instelbaar.
gear indicator geintegreerd in cockpit
Rem en koppelings hendel instelbaar
Brembo 4 zuiger radiale remklauwen
ride modes Sport race custom
Quick Shifter up en down (EAS Electronic Assistent Shift )
Stuurspiegels en mooie bijpassende wheelstriping
Haakse ventielen en radiateur beschermers
maken het compleet
De achterrem is gemodificeerd dus geen drukverlies meer.

Olie en oliefilter zijn nieuw
remolie vervangen.
remblokken voor nog zeer goed
luchtfilter is gecontroleerd en zgan
remolie voor en achter nieuw
Er ligt een zo goed als nieuwe set banden op
de ketting set is ook zgan
Kortom het is een super nette motor met geen bijkomende kosten.
De tank is vol dus opstappen en rijden.
Dit alles voor de aantrekkelijke prijs van €10985.-

Bezichtiging op afspraak
7 dagen in de week
Inruil bespreekbaar
Financieering mogelijk
Dagelijks bereikbaar onder nummer.tel 0653831649
Bij geen gehoor spreek in en ik bel terug.
Mail wordt dagelijks bekeken EN beantwoord.
HEEFT U NA EEN DAG GEEN ANTWOORD ONTVANGEN KIJK DAN IN UW SPAM OF APP ME.
mvg 3D Motoren

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

3D Motoren

Bericht

Website

Hapert, Noord-Brabant

06-53831649

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1921 - De eerste BigTwins, een V-Twin met 1200cc, wordt op de markt gebracht. In de JD en FD modellen is een grote keuze aan accessoires verkrijgbaar zoals verlichte tellers, passagierszadel en een claxon. Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen. In 1921, twee jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beëindigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.