Motoroccasion.nl, de grootste in nieuwe en tweedehands motoren

Jan Hofland Motors

Alle motoren van Jan Hofland Motors

19 motoren gevonden

Top ▲

BMW R 1200 RT ABS-ESA-ASC

€ 12.950,- p/mnd klik hier

2016, 59349 Km

Jan Hofland Motors, GLD

BMW R 1200 GS ABS-ASC-ESA

€ 10.750,- p/mnd klik hier

2013, 65224 Km

Jan Hofland Motors, GLD

BMW R 1250 GS HP

€ 15.999,- p/mnd klik hier

2020, 79706 Km

Jan Hofland Motors, GLD

HONDA CB 650 R

€ 8.499,- p/mnd klik hier

2023, 22044 Km

Jan Hofland Motors, GLD

HONDA CMX 500 REBEL

€ 5.250,- p/mnd klik hier

2019, 30890 Km

Jan Hofland Motors, GLD

SUZUKI SV 650 N ABS

€ 5.499,- p/mnd klik hier

2021, 36414 Km

Jan Hofland Motors, GLD

BMW R 1200 GS ABS-ASC-ESA

€ 8.999,- p/mnd klik hier

2012, 53414 Km

Jan Hofland Motors, GLD

DUCATI DIAVEL CROMO

€ 10.450,- p/mnd klik hier

2013, 30330 Km

Jan Hofland Motors, GLD

HONDA CB 500 X / ABS

€ 6.750,- p/mnd klik hier

2023, 10662 Km

Jan Hofland Motors, GLD

SUZUKI BANDIT 650 S

€ 3.999,- p/mnd klik hier

2011, 35730 Km

Jan Hofland Motors, GLD

APRILIA TUONO 1000 R

€ 3.750,- p/mnd klik hier

2006, 44780 Km

Jan Hofland Motors, GLD

BMW G 310 GS

€ 4.250,- p/mnd klik hier

2019, 7428 Km

Jan Hofland Motors, GLD

BMW R 1150 R

€ 3.999,- p/mnd klik hier

2005, 41881 Km

Jan Hofland Motors, GLD

KAWASAKI VULCAN S

€ 7.999,- p/mnd klik hier

2024, 16285 Km

Jan Hofland Motors, GLD

BMW R 1200 GS ADVENTURE ABS-ASC-ESA

€ 8.999,- p/mnd klik hier

2012, 74263 Km

Jan Hofland Motors, GLD

BMW R 1250 GS

€ 17.499,- p/mnd klik hier

2020, 51540 Km

Jan Hofland Motors, GLD

BMW R NINE T URBAN GS

€ 13.999,- p/mnd klik hier

2023, 18492 Km

Jan Hofland Motors, GLD

TRIUMPH TIGER 800 XRX

€ 7.999,- p/mnd klik hier

2016, 40622 Km

Jan Hofland Motors, GLD

BENELLI TRK 702 X

€ 7.999,- p/mnd klik hier

2025, 3610 Km

Jan Hofland Motors, GLD

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1999 - In 1995 kocht de De Tomaso Group de investeringsbank Finprogetti. Finprogetti benoemde Arnolfo Sacchi tot algemeen directeur, maar in 1997 werd hij vervangen door Oscar Cecchinato, die eerder bij Aprilia had gewerkt. Er ontstond een strijd tussen Ducati en Aprilia om Moto Guzzi over te nemen en zelfs KTM werd genoemd. In het voorjaar van 1999 werd de voormalige directeur van Ducati/Cagiva, Mario Scandellari, directeur van Moto Guzzi.