< Vorige | Volgende >

YAMAHA TENERE 700 RALLY EDITION - 2022

Prijs:

€ 11.999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 164 p/m

Bouwjaar:

2022

Kleur:

Wit

Vermogen:

54 kW

Teller:

8.999 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Aangeboden door Leigraaf Motoren:

Prachtig 2022 Tenere 700 Rally Edition. Deze gelimiteerde editie is de offroadmotor van dit moment. De Yamaha Ténére 700 Rally Edition wordt geleverd in traditionele rallykleuren met hoge standaardspecificaties.

- Afkomstig van eerste eigenaar
- Met nieuwe offroad banden ongebruikt

Onderscheidende opties:
- Akrapovic
- Stevige beschermplaat ( Motorblok bescherming )
- Radiatorbescherming
- Ketting beschermer
- LED-knipperlichten
- Off-road handgrepen
- Korte kentekenhouder

Leigraaf Motoren:
- Financiering is bij ons mogelijk
- Bezorgen is mogelijk
- Reserveren is mogelijk na aanbetaling
- RDW-erkend
- Inruil is mogelijk
- Instagram: Leigraafmotoren
- Neem gerust contact met ons op: +31631741779

Het doel van Leigraaf Motoren is om jou die ene droom motor te leveren met de daarbij komende service die je verdient. Wij streven ernaar dat je met een goed en vertrouwd gevoel naar ons toe komt én met een nog beter gevoel weg gaat

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Leigraaf Motoren
	Keizersveld 71b Venray Plan de route
	06-31741779

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

YAMAHA

TENERE 700 RALLY EDITION

Wist u dat: In de motortaal "Spring hub" betekent: Verende naaf die werd ontwikkeld en toegepast door het Engelse merk Triumph in het achterwiel van de 50OCC en 650CC staande twin modellen als de SpeedTwin en deTiger uit de jaren veertig en vijftig. Om het rijden met het stijve frame toch nog enig comfort te verschaffen, werd niet overgegaan tot bijvoorbeeld het aanbrengen van plunjervering in de achterbrug van het frame, of van een scharnierende achterbrug, maar van een afgeveerde achteras. Dat afveren vond plaats in de naaf, waarin de achteras een paar centimeter verticaal op en neer kon veren. Een constructie die in motorkringen evenveel bewondering als verwerping heeft geoogst. De spring hub verdween toen de scharnierende achtervork met schokdempers de standaardconstructie werd op moderne motorfietsen in de jaren vijftig.


Motor	Vloeistofgekoeld, 4-takt, 4-kleppen, dubbel bovenliggende
Boring x slag	80 mm x 80 mm
Cilinder inhoud	689 cc
Comp. verhouding	11.5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Gesloten Brandstofinjectie
Ontsteking	Electronisch
Vermogen	pk / 54 kW bij 9000 tpm
Max. koppel	68 Nm bij 6500 tpm
Koppeling	Natte platenkoppeling, handbediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	16 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Stalen ruggengraatframe, Dubbel wiegframe
Vering voor	upside-down vork, diameter 40 mm
Vering achter	Achterbrug, (Link type veersysteem)
Remmen voor	Hydraulisch remsysteem, twee remschijven, Ø 282 mm
Remmen achter	Hydraulisch remsysteem, enkele remschijf, Ø 245 mm
Voorband	90/90 R21 M/C 54V M+S - Spaakwielen met Pirelli Scorpion Rally STR
Achterband	150/70 R18 M/C 70V M+S - Spaakwielen met Pirelli Scorpion Rally STR
Wielbasis	1595 mm
Lengte	2370 mm
Breedte	910 mm
Hoogte	1455 mm
Zithoogte	875 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Sky Blue
Beschrijving	Ténéré 700 Rally Edition De originele Ténéré heeft eraan bijgedragen om Yamaha het meest succesvolle merk in de Dakar te maken, met XT-modellen waarmee 18 podiumplaatsen werden behaald in de eerste zes edities van de zwaarste race ter wereld. Het pure racing-DNA waarmee de woestijn werd bedwongen, is van generatie op generatie doorgegeven tot aan de nieuwe Yamaha Ténéré 700 Rally Edition. En dat is te zien.