TRIUMPH STREET TRIPLE 765 R - 2021

€ 9.699,-

Prijs per maand klik hier

4659 Km

Zwart-rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Triumph Street Triple 765 R in topstaat !
Van 1ste eigenaar afkomstig
Uitgerust met ;
* quickshifter up&down
* Triumph bar-end spiegels
* Triumph verstelbare rem- en koppelingshendel
* korte kentekenplaathouder
Sleutels, serviceboekje ( ingevuld ) en de originele onderdelen erbij
De prijs van € 9.699,- is incl. 6 maanden garantie
Inruil, financiering, verlengde garantie en het afsluiten van een verzekering behoort tot de mogelijkheden.
Interesse in deze prachtige Triple R ? Neem contact op voor een afspraak of bezoek ons binnen onze openingstijden.
Tot ziens bij Ros Motoren in het Brabantse Etten-Leur !

Specialist in Ducati, Triumph, KTM en Yamaha!
Wilt u een filmpje van deze motor ontvangen ? Dat kan ! Vraag aan via WhatsApp 06-81382470
Openingstijden
Maandag: op afspraak ( 9.00h - 20.00h )
Dinsdag: op afspraak ( 9.00h - 18.00h )
Woensdag: gesloten
Donderdag: op afspraak ( 9.00h - 20.00h )
Vrijdag: 9.00h - 17.00h
Zaterdag: 9.00h - 15.00h
Zondag: gesloten
Volg ons op Facebook / Instagram @rosmotorenetten-leur
Ros Motoren
Voorsteven 1A
4871 DX ETTEN-LEUR
Tel/WhatsApp: 06-81382470
info@rosmotoren.nl
www.rosmotoren.nl

Opties en Accessoires:
ABS

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Ros Motoren

Bericht

Website

Etten-Leur, Noord-Brabant

06-81382470

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1937 - De activiteiten in de auto's en die van de motoren worden gescheiden in 1936. Ariel eigenaar John Young ('Jack' maar door insiders 'JS' genoemd) Sangster koopt de fabriek in Priory Street (motoren) voor 5000 pond en verlaagt de lonen per direkt. Hij veranderd de naam in Truimph Engineering Company. Sangster stelt een designer van Ariel, de 35 jarige Edward Turner, aan als General Manager. Daarna vraagt hij Bettmann om zitting te nemen in het bestuur, met name om zijn reputatie en netwerk. Val Page vindt werk bij BSA nadat hij voor de overname ontslag had genomen. Turner schudt het leveringsprogramma een goed door elkaar en houdt dan de Tiger 70, 80 en 90 over. Hij voegt vervolgens gepolijste afwerkdeksels toe, komt met nieuwe verfdesigns, omhooglopende uitlaten, enkeltube frames en chromen brandstoftanks. In 1937 ontwerpt men de 500cc Speed Twin. Deze verlaat de dealers voor 75 pond en verovert daarmee de markt. Daarna wordt het originele pand aan Much Park Street verkocht. Dat jaar rolt ook de laatste Tiger 90 van de band en kondigt men de Tiger 100 aan.