SUZUKI SV 650 - 2006

€ 2.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

27915 Km

BLAUW METALLIC

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 1

Suzuki SV 650 N 2006

- Kenteken: MS-TH-41
- Merk: Suzuki
- Model: Tour
- Tellerstand: 27915 KM
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2006
- Transmissie: Geschakeld
- Kleur: blauw Metallic
- Motorinhoud: 645 cc
- Aantal cilinders: 2
- Motorcode: P507
- Vermogen: 53 kW / 72pk
- Ledig gewicht: 180 kg
- Aantal zitplaatsen: 2
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Aantal sleutels: 1

Inruil Mogelijk

Overige

- Korte kentekenplaathouder
- Sportuitlaat (met e-keur)

Veiligheid

- Led achterlicht

Nette Naked SV
voorzien van Leovince uitlaatdemper
geïntegreerde knipperlichten in achterlicht

Nette SV die je niet veel tegenkomt!

Afleverpakketten

BNM Motoren Dordrecht
Weeskinderendijk 5
3314 CM Dordrecht
078-6309111
motor@bnm-motoren.nl

www.bnm-motoren.nl

Wij bieden een Gratis All-Risk Verzekering van 10 Dagen!!

Opties en Accessoires:
Korte kentekenplaathouder, Led achterlicht, Sportuitlaat (met e-keur)

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

BNM Motoren

Bericht

Website

Dordrecht, Zuid-Holland

078-6309111

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).


Motor	vloeistofgekoelde viertakt 90° v-twin
Boring x slag	81\|62,6
Cilinder inhoud	645
Comp. verhouding	11,5 : 1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	injectie
Ontsteking	electrisch
Vermogen	72\|53\|9.000
Max. koppel	64\|7.200
Koppeling	meervoudige natte platen
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud
Topsnelheid	200
ABS	nee
Frame	aluminium brugframe
Vering voor	qua veervoorspanning instelbare 41 mm telescopische voorvork, veerweg 130 mm
Vering achter	qua veervoorspanning instelbare monoshock, veerweg 125 mm
Remmen voor	dubbele 290 mm schijf, tweezuigerremklauwen
Remmen achter	enkele 220 mm schijf, éénzuigerremklauw
Voorband	120/60 ZR 17
Achterband	160/60 ZR 17
Wielbasis	1.435
Lengte	2.120
Breedte	790
Hoogte	1.070
Zithoogte	800
Drooggewicht	165
Leverbare kleuren
Beschrijving	De SV 650 is voorzien van de nieuwste SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) brandstofinjectietechniek, uitgebreid dashboard en slimme bagageruimte. In 2005 uitgerust met een sportief zwart frame, zwarte velgen en een sportief koplampruit. Leverbare kleuren blauw en rood.