< Vorige | Volgende >

SUZUKI GSX-S 750 A - 2018

Prijs:

€ 8.300,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 167 p/m

Bouwjaar:

2018

Kleur:

WC50

Vermogen:

84 kW

Teller:

18.400 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Referentienummer: 10047
Fabrikant: SUZUKI _ 1111 _, NL 0123456789 test@example.com
EU verantwoordelijke: SUZUKI _ 1111 _, NL 0123456789 test@example.com

Te koop: Suzuki GSX 750
Sportieve kracht met Japanse degelijkheid.

De Suzuki GSX 750 combineert sportieve prestaties met dagelijks comfort. Deze 750cc viercilinder levert soepele kracht en een indrukwekkend geluid, perfect voor zowel sportieve ritten als langere toertochten.
Strak design, uitstekende handling en bewezen betrouwbaarheid.

750cc viercilinder, soepel en krachtig
. Comfortabele zithouding, ook voor langere ritten
.
Sportieve looks met tijdloze uitstraling
.
Goed onderhouden en klaar voor gebruik

.
Bouwjaar: 2018

KM-stand: 18.000
Vraagprijs: € 8.300,-

Zoek je een betrouwbare allround sportmotor? Stap op en geniet!
Suzuki GSX-S750, ABS, Sportieve zeer nette motor!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Motorcentrum Urk
	Het Scheer 11 Urk Plan de route
	06-27031554

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Springer" betekent: De springervoorvork werd decennia lang gebruikt op een aantal Amerikaanse motorfietsmerken, zoals Henderson, Ace, Excelsior en Cleveland, maar het meest en het langst op Harley-Davidson, waarop hij recentelijk opnieuw is toegepast. In alle gevallen is hier sprake van een zogenaamde geduwde parallel schommelarmvork. De vork ontleent zijn bijnaam springer aan de toepassing van uitwendige veren (springs). Op Harley-Davidson na hebben constructeurs van motorfietsen de telescopische vork na de Tweede Wereldoorlog unaniem verkozen boven de springer. Toch zijn zowel constructeurs als motorrijders het er na zoveel jaren nog niet over eens welk principe nou beter is: de schommelarm- of de telescoopvork.


Motor	4-takt, Vloeistofgekoeld, DOHC, 4-in-lijn
Boring x slag	72 mm x 72 mm
Cilinder inhoud	749 cc
Comp. verhouding	12,3:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Injectie
Ontsteking
Vermogen	114 pk / kW bij 10,500 tpm
Max. koppel	81 Nm bij 9,000 tpm
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	16 liter
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor	Telescopisch, Schroefveren, Oliegevuld
Vering achter	Swingarm, Schroefveer, Oliegevuld
Remmen voor	Dubbele remschijven
Remmen achter	Remschijf
Voorband	120/70ZR17M/C 58W
Achterband	180/55ZR17M/C 73W
Wielbasis	1,455 mm
Lengte	2,125 mm
Breedte	785 mm
Hoogte	1,055 mm
Zithoogte	829 mm
Drooggewicht	213 kg
Leverbare kleuren	Metallic Triton Blue/Glass Sparkle Black, Pearl Mira Red, Metallic Mat Black
Beschrijving	De korte wielbasis, de scherpe stuurgeometrie en de hoogwaardige rijwielcomponenten maken daarbij de scherpste bochten tot een gemakkelijke prooi voor deze naked bike, die menig motorhart sneller laat kloppen met zijn agressieve streetfighter-design en zijn hypermoderne LCD-dashboard. Bijzonder is ook dat deze supersportieve naked is voorzien van diverse geavanceerde assistentiesystemen, zoals tractiecontrole, ABS, Easy Start System en Low RPM Assist. De GSX-S750 ABS biedt daardoor optimale controle en maximaal rijplezier!