ROYAL ENFIELD METEOR 350 - 2024

€ 5.499,- € 5.899,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Rood

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Profiteer nu van de LOWLANDS HERFST PROMOTIE! Ontvang maar liefst €400,- korting op alle Meteor 350 modellen.
Prijs van €5.899,- nu tijdelijk voor €5.449,-
*Let op, zo lang de voorraad strekt

De Royal Enfield Meteor 350; Relaxed, laagzittend en retro cool. Blijf makkelijk cruisen met deze perfecte ‘kilometer vreter’. Alle informatie en afbeeldingen zijn te vinden op onze website.

Heb je vragen over deze motorfiets? Of wil je de motorfiets bestellen? Neem dan gerust contact met ons op.

------

Lowlands Biker Store in Zwolle.
2400 m2 motorplezier en gezelligheid! Ruim aanbod van (Custom-made) Harley Davidson, Indian Motorcycle, Royal Enfield, Moto Guzzi en Moto Morini motoren.

- Official Dealer Indian Motorcycle
- Official Dealer Royal Enfield (FLAGSHIP STORE VAN NL)
- Official Dealer Moto Guzzi
- Official Dealer Aprilia

Tel: 038-4211701 Whatsapp: 06-28452169

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.


Motor	Enkele Cilinder, 4 takt, Twin Spark, Luchtgekoeld, Brandstofinjectie
Boring x slag	70\|90
Cilinder inhoud	349
Comp. verhouding	8,5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	29mm, Constante Vacuümcarburateur
Ontsteking	Transistorised Coil Ignition
Vermogen	20.2\|19,8\|5,250
Max. koppel	28\|4,000
Koppeling	Nat, Multiplaat
Versnellingsbak	5 versnelling Constant Mesh
Verhouding
Overbrenging
Starter	kickstart
Tankinhoud	13,5
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor	Telescopisch 35mm vork
Vering achter	Twin gas geladen schokdempers met 5-stappen instelbare voorbelasting
Remmen voor	7 inch lead Interne expanderende drumrem
Remmen achter	153mm Drum, Single Lead Interne Uitbreiding
Voorband	100/90 - 19
Achterband	140/70 - 17
Wielbasis	1,370
Lengte	2,140
Breedte	810
Hoogte	1,120
Zithoogte
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving	● Royal Enfield introduceert de Meteor 350, een toonaangevende cruiser die voldoet aan de A2-norm - de Europese lancering wordt verwacht in het tweede kwartaal van 2021 ● Een gezamenlijke ontwikkeling van de twee ultramoderne Royal Enfield Technology Centres in Bruntingthorpe (VK) en Chennai (India) ● Compleet nieuwe ontwikkeling - van het ontwerp tot de moderne motor tot het frame - terwijl de geschiedenis van Royal Enfield wordt voortgezet ● Verkrijgbaar in 7 kleuren en 3 verschillende varianten: Fireball, Stellar en Supernova ● Nieuw Royal Enfield TBT (turn-by-turn) navigatiesysteem voor routebegeleiding in realtime op basis van Google Maps ● Verkrijgbaar met een breed scala aan originele motoraccessoires die exclusief zijn ontworpen en ontwikkeld voor de nieuwe Meteor 350 De Meteor 350 erft een Royal Enfield-icoon uit de jaren 50. De Meteor, gepresenteerd in 1952, was binnen de familie Royal Enfield al een zeer geprezen toermotorfiets, die zijn goede reputatie gedurende vele kilometers en lange tijd heeft bewezen. De nieuwe Easy Cruiser Meteor 350 brengt de speciale kenmerken van zijn voorganger over naar de moderne tijd. De Meteor 350 is gericht op een breed scala aan klanten - of het nu vrouwen of mannen zijn, van pendelaars tot liefhebbers van weekendtrips tot degenen die terugkeren naar de sport, studenten, beginners en ervaren motorrijders. Dit maakt de Meteor 350 tot een veelzijdige motorfiets die bij uitstek geschikt is voor zowel het verkennen van de stad als voor lange tochten. “De Meteor 350 is een geavanceerde, gebruiksvriendelijke en betaalbare makkelijke cruiser; een heerlijke combinatie van klassieke cruiser en moderne technologie. We wilden een motorfiets bouwen die een geweldige cruise-ervaring kon bieden, ongeacht de ervaring van de rijder. De Meteor 350 is hier precies wat voor: casual, zeer comfortabel met uitstekende ergonomie, aangenaam om mee te toeren, maar ook ideaal voor het dagelijkse stadsverkeer. De soevereiniteit van de motorfiets, het wendbare rijgedrag en de veilige remmen met ABS zorgen voor een onvergelijkbare rijervaring. Elke Meteor is voorzien van een praktische turn-by-turn navigatiemodule (Royal Enfield TBT) die te koppelen is aan de Royal Enfield app. Om navigatie eenvoudig en intuïtief te maken, we hebben veel tijd en moeite geïnvesteerd en Google Maps geïntegreerd. De module geeft alle informatie duidelijk in één oogopslag weer en is de ideale ondersteuning tijdens het rijden: hij is onopvallend, leidt niet af van het verkeer en is daarom het beste navigatiehulpmiddel voor motorfietsen. Al met al is de Meteor 350 een allround, goed doordachte en tegelijkertijd zeer elegante motorfiets ”, aldusSiddhartha Lal, algemeen directeur Eicher Motors Ltd. de lancering. Met het oog op de lancering van de Meteor 350 op de Europese markt in het 2e kwartaal van 2021, zei Arun Gopal, Head of Business Markets EMEA Royal Enfield: “Een van de kerndoelen van Royal Enfield is om zoveel mogelijk mensen aan het motorrijden te helpen - en dit is precies waar we onze fietsen als essentieel beschouwen. De lancering van de Meteor 350 versterkt onze reputatie als fabrikant van motorfietsen die aantrekkelijk, betaalbaar en toegankelijk zijn voor een groot deel van de bevolking. De Meteor 350 is een motorfiets die beantwoordt aan de behoeften van zijn doelmarkt in een tijd waarin individueel rijden en reizen noodzakelijker en aantrekkelijker is dan ooit. In een tijd waarin mensen motorrijden herontdekken, geloven we dat Royal Enfield het juiste antwoord heeft gegeven. "

Lowlands Biker Store

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: YAMAHA in 1953 - In 1953 was Genichi op zoek naar een efficiëntere manier om de metaalbewerking en de machineproductie te gebruiken naast het vervaardigen van vliegtuigpropellers. Terugkijkend op de oprichting van de Yamaha Motor Company zei Genichi:" Het gehele bedrijf was gezond en ook financieel was er ruimte om te investeren. Ik voelde daarbij ook een noodzaak dit in een andere branche te doen. Dus deed ik wat onderzoek." Hij onderzocht verschillende producten waaronder naaimachines, auto-onderdelen, scooters, driewielers en motorfietsen. De grootte van de markt en de geringe concurrentie deden hem besluiten om motorfietsen te gaan produceren. Toen hem gevraagd werd naar deze beslissing vertelde hij: "Ik heb mijn R&D divisiechef en andere managers erop uit gestuurd om de toonaangevende bedrijven in het land te bezoeken. Zij kwamen terug met de beoordeling dat er nog volop mogelijkheden waren ondanks onze late toetreding tot deze markt. Ik wilde niet onvoorbereid de motorfietsenbusiness betreden. Zodoende hebben we enige tijd langs Duitse fabrikanten getoerd voordat we een 125 cc motorfiets lanceerden. Ik heb gedurende de Europese tour die volgde ook veel geleerd over het bouwen van een motorfiets. Er werd zoveel mogelijk onderzoek gedaan om onszelf ervan te verzekeren dat we klaar waren voor de klus. Toen we daar zeker van waren zijn we gestart''.