ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 452 - 2024

€ 6.999,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Bruin

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Ben je klaar om het avontuur aan te gaan en de wereld te verkennen op de Royal Enfield Himalayan 450 Kaza Brown? Deze robuuste en betrouwbare avontuurlijke motorfiets staat klaar om je mee te nemen naar nieuwe hoogten en onontdekte plekken, of je nu de wildernis induikt of de open weg verkent.

Met zijn stoere Kaza Brown kleurstelling en avontuurlijke uitstraling is de Royal Enfield Himalayan 450 een echte blikvanger die de aandacht trekt waar je ook gaat. Ontworpen voor ruige terreinen en uitdagende omgevingen, biedt deze motorfiets een ongekende combinatie van prestaties, comfort en duurzaamheid.

De Himalayan 450 is voorzien van een krachtige 411cc motor die zorgt voor soepele acceleratie en voldoende vermogen, ongeacht het terrein waar je je op bevindt. Dankzij het robuuste frame, de long-travel vering en de all-terrain banden kan deze motorfiets moeiteloos omgaan met elke uitdaging die je pad kruist.

------

Lowlands Biker Store in Zwolle.
2400 m2 motorplezier en gezelligheid! Ruim aanbod van (Custom-made) Harley Davidson, Indian Motorcycle, Royal Enfield, Moto Guzzi en Moto Morini motoren.

- Official Dealer Indian Motorcycle
- Official Dealer Royal Enfield (FLAGSHIP STORE VAN NL)
- Official Dealer Moto Guzzi
- Official Dealer Aprilia

Tel: 038-4211701 Whatsapp: 06-28452169

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Lowlands Biker Store

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: YAMAHA in 1981 - De Yamaha Virago was Yamaha's eerste V-twin cruiser motorfiets, en een van de eerste in massa geproduceerde motorfietsen met een mono-shock achtervering. De fiets werd vernieuwd in 1984. In dat jaar zorgde Harley-Davidson ervoor, bang voor de intrede in de Amerikaanse markt van de Virago en andere nieuwe Japanse cruiser-stijl motorfietsen, dat het importtarief op ingevoerde motorfietsen met meer dan 700 cc in Amerika werd verhoogd. Yamaha omzeilde dat door het 750 cc motornlok te vervangen door een 699 cc versie, terwijl de 920 cc motor werd opgeschroefd tot 1000 cc, en later 1100 cc.