ROYAL ENFIELD GUERRILLA 450 - 2025

€ 6.999,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Zwart/Geel

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

De Royal Enfield Guerrilla 450 (ook wel GRR 450 genoemd) is er in de varianten Dash en Flash met vier opvallende kleurstellingen bij MVM op voorraad! Deze krachtige motorfiets is perfect afgestemd op zowel stadsverkeer als bochtige buitenwegen. Met zijn dynamische karakter en gedurfde design onderscheidt hij zich moeiteloos van de massa. Gebouwd op het Sherpa 450-platform, biedt de Guerrilla 450 een ongeëvenaarde rijervaring die elke rit onvergetelijk maakt. Deze motorfiets is een ware revolutie in de wereld van roadsters.

MVM Motoren is off Suzuki dealer - Royal Enfield dealer - MotoMorini dealer - Het Suzuki V-Strom center voor Nederland en het adres voor U gebruikte motor met een keuze uit 150 motoren met garantie tot wel 24 maanden.

Tevens zijn wij de grootste motorverhuurder van Nederland met wel een keuze uit 45 motoren . Zie MOTORVERHUUR.NL

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

MVM Motoren

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Dream" betekent: Naam die het Japanse Honda, ’s werelds grootste producent van motorfietsen, decennia lang gebruikte voor verschillende van haar modellen. Honda’s eerste echte motorfiets, Model D, een 980cc eencilinder tweetakt, werd in 1949 uitgebracht. Om dit te vieren werd een feestje voor de circa twintig medewerkers van het kleine motorfabriekje georganiseerd. Iemand moet toen hebben gezegd dat ‘een droom werkelijkheid was geworden’. De grondlegger van het bedrijf, Soichiro Honda, kwam dit ter ore, waarna de eerste Honda Dream een feit werd. In 1951 werd de eerste Honda met een viertakt motorfiets geintroduceerd, de 146cc metende eencilinder Dream-E, in het midden van de jaren vijftig gevolgd door de 250CC Dream SA en de 350CC Dream SB . Motorfietsen met een plaatstalen geperst frame en een rubberen zweefzadel, waarbij goed was gekeken naar de modellen van het Duitse NSU . In 1957 bracht Honda de eerste twin op de Japanse markt (de C70 met 250CC motor). In de jaren zestig zou Honda met (aanvankelijk) lichte twin Dreams de Europese en Amerikaanse markt openbreken.


Motor	4-kleppen, vloeistofgekoelde één cylinder, DOHC
Boring x slag	84\|81.5
Cilinder inhoud	452
Comp. verhouding	11.5:1
Kleppen	4
Brandstof toevoer	Elektronisch, 42 mm gasklephuis,
Ontsteking
Vermogen	39\|29\|
Max. koppel	40\|5500
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	11
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Stalen dubbelbuis frame met het motorblok als dragend deel
Vering voor	Telescopische voorvork, 43 mm
Vering achter	Linksysteem type mono-shock 145 mm
Remmen voor	Hydraulische schrijfrem, geventileerde schijf van 310 mm, remklauw met dubbele zuiger
Remmen achter	Hydraulische schrijfrem, geventileerde schijf van 270 mm, remklauw met enkele zuiger
Voorband	120/70 - 17"
Achterband	160/60 - 17"
Wielbasis	1440
Lengte	2145
Breedte	833
Hoogte	1125
Zithoogte	780
Drooggewicht	172
Leverbare kleuren
Beschrijving