MV AGUSTA RIVALE 800 - 2016

€ 8.249,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

13414 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Een zeer Mooie , Unieke en Origineel Nederlands geleverde MV Agusta Rivale !!

Zeer lage KM stand ( 13,414 km ) en van een liefhebber geweest !!!

Nooit ergens op bespaart ! ( rekening van groot onderhoud ter inzage aanwezig )

Alle slijtage delen nog meer dan prima!

QD uitlaat ! Mega 3 cilinder sound

Quickshifter ! Verschillende Rijdmodus

Van liefhebber voor de Liefhebber die iets unieks zoekt!

Alle slijtagedelen in goede staat, aankomend seizoen geen omkijken naar onderhoud.
Motor staat rijklaar en wordt geleverd inclusief 3 maanden garantie. Opstappen en rijden maar!

Graag een aanpassing omdat deze motor nog niet helemaal naar wens is ? BEL, MAIL OF APP naar de mogelijkheden! Graag denk ik met uw mee om deze motor naar wens af te leveren.

Wij zijn een RDW erkend bedrijf en ook 's avond en in het weekend op afspraak geopend ! FINANCIERING via numotorrijden.nl mogelijk!!!

Inruil van uw motorfiets is mogelijk ( handels prijzen)

Met vriendelijke motorgroet,

Roberto Lijkendijk

Roberto Motoren
Pascalstraat 11
7903BJ Hoogeveen
0628435195
info@robertomotoren.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Roberto Motoren

Ook van deze verkoper:

SPORTSTER CUSTOM XL 883 C

€ 5.499,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Sissy bar" betekent: De wat spottende benaming voor de rugleuning waartegen de duopassagier steun kan vinden. Spottend omdat sissy de naam is voor een moederskindje. Achterop zitten plaatst iemand in een afhankelijke positie. Zijn (meestal haar) lot ligt in veel gevallen in de handen van degene die rijdt. Zaak is wel om een zitpositie te vinden die draaglijk is voor de langere afstand. De sissy bar droeg daar enigszins toe bij.Tevens kon er bagage in de vorm van tent en slaapzakken aan worden vastgebonden, zodat de ruggesteun een dubbelfunctie kreeg. De sissy bar deed zijn intrede aan het einde van de jaren zestig, toen de chopperrage in alle hevigheid losbarstte. De sissy bar stak on-geveer tachtig centimeter tot één meter omhoog en bestond uit een metalen buis/staaf {bar)die in een langwerpige smalle driehoek was gebogen. Op het middenveld zat soms een gecapitonneerd tussenstuk geschroefd. Inmiddels is de extreem hoge rugsteun goeddeels verdwenen van de hedendaagse choppers en custom-motorfietsen.