MOTO GUZZI V 7 SPECIAL - 2024

€ 10.999,- € 11.799,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Grijs

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Tijdens onze Italiaanse weken extra korting op onze voorraad modellen.

Een nieuwe Moto Guzzi V7 Special van € 11799,00 nu voor: € 10999,00
Incl. 2 jaar fabrieksgarantie

Zolang de voorraad strekt.

De klassieke en elegante V7 Special heeft een onmiskenbare persoonlijkheid. Trouw aan zijn roots en geüpdatet met de nieuwe 850cc-motor, presenteert de V7 Special zich met de kracht en schoonheid die van een echte Moto Guzzi wordt verwacht. Een tijdloos icoon met alle gemakken van een moderne motorfiets, die er de prestaties, veiligheid en het rijplezier verder van vergroten. Ideaal voor hen die niet op zomaar een motor willen rijden en voor iedereen die liever op een echte legende zit.

Wij zijn officieel dealer van CFMoto, Kymco, Moto Guzzi, Aprilia, Piaggio en Vespa.

Ook zijn wij zijn al jaren één van de grootste leveranciers van scooters, bromfietsen en motorscooters in de regio rond Eindhoven. Naast een enorm assortiment scooters, motorscooters, bromfietsen en snorfietsen kun je bij ons terecht voor alles wat hiermee te maken heeft: sloten, helmen, onderdelen enaccessoires

Openingstijden:

Dinsdag t/m Vrijdag van 9.00 tot 18.00 uur.
Zaterdag van 9.00 tot 17.00 uur.

Van Den Burg Eindhoven
Bisschop Bekkerslaan 8
5628 RA Eindhoven
www.vandenburgeindhoven.nl

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Van den Burg Eindhoven

Bericht

Website

Eindhoven, Noord-Brabant

040-2418627

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

MOTO GUZZI

V 7 STONE

€ 12.499,- € 11.699,-

€ 12.299,- € 11.499,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: TRIUMPH in 1910 - Na 1907 worden er meer dan duizend motoren per jaar gemaakt met een nieuwe 450 cc motorblok. Triumph coureurs Jack Marshall en Freddie Hulbert worden tweede en derde in de eerste TT motorrace van de Isle of Man. Matchless eindigt eerste. In 1910 verdubbelt de line-up met twee nieuwe modellen waarvan een 499 cc TT model met magneetontsteking, een batterij-onsteking niet eens optioneel.. Albert Catt rijdt in zes dagen net meer dan 3000 kilometer met een Triumph Tourist Trophy Roadster. In 1919 verlaat Maurice Schulte het bedrijf na een ruzie met Bettmann. Hij krijgt een genereuze gouden handdruk van 15000 pond mee. Schulte wilde zich niet langer alleen richtten op de tweewielers maar ook op de automobielen. Bettmann niet.