KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO - 2024

p.o.a.

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Referentienummer: 3526

KTM zet een nieuwe standaard in het adventure segment met de 1390 Super Adventure S EVO. Deze motorfiets introduceert diverse mechanische en technologische verbeteringen die de rijdynamiek, het comfort en de prestaties naar een hoger niveau tillen.

Het chassis is aangepast voor meer stijfheid en stabiliteit. De voetsteunen zijn verlaagd en verbreed voor een betere ergonomie. De semi-actieve WP-vering is preciezer afgesteld. Het ontwerp is vernieuwd met onder meer nieuwe kuipdelen, LED-verlichting en een verbeterd windscherm

De cilinderinhoud is vergroot naar 1350 cc, wat resulteert in 173 pk en 145 Nm koppel. Nieuwe technologieën zoals CAMSHIFT met variabele kleptiming optimaliseren de prestaties, het verbruik en de emissies. De AMT-transmissie biedt zowel handmatig als volautomatisch schakelen.

Het 8 inch TFT touchscreen is verticaal gemonteerd en biedt uitstekende leesbaarheid en gebruiksgemak. Geavanceerde rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol met stop & go functie en verbeterde radarsenso

Interesse in deze motorfiets ? Neem contact met ons op via 0497-555404 of stuur een email naar: info@vangervenmotoren.nl

Maandag: 9:00 - 18:00
Dinsdag: 9:00 - 18:00
Woensdag:9:00 - 12:00
Donderdag: 9:00 - 18:00
Vrijdag: 9:00 - 18:00
Zaterdag:9:00 - 16:00
Zondag:Gesloten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Van Gerven Motoren

Bericht

Website

Bergeyk, Noord-Brabant

0497-555404

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1983 - De grootste voorsprong behaald men in 1983 in de racerij met de Interceptor (VFR), waarbij zowel het technische als presterende niveau enorm opgetild wordt voor wat betreft de latere toepassing in een productiemachine. Honda's eerste "traditionele" V-twin custom motorfiets is de Shadow waarin wel toepassingen als vloeistofkoeling en cardanasaandrijving worden gecombineerd met een klassieke look. Het biedt daardoor ruimte voor Honda om zich in dit segment te begeven. Anders dan de andere customproducenten die vooral probeerden te stylen werd deze gebouwd om te presteren en daardoor meteen een enorme motorhit waarmee Honda in aantallen één van de topprodukties van die dagen leverde. Samen met de VFR Interceptor waren eerste Magna's en later de Shadows de toonbeelden van de explosieve groei van Honda.