Nieuwsbrief:

KAWASAKI  KX 125 - 1999

Garantie: Nee
Onbekend
.
kawasaki - kx-125
kawasaki - kx-125
kawasaki - kx-125
kawasaki - kx-125
kawasaki - kx-125
kawasaki - kx-125
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Referentienummer: 10100

Mocht u interesse hebben in deze motorfiets dan nodigen wij u van harte uit in Ermelo om meer informatie op te doen met een bakje koffie in onze showroom.
André Motors B.V.
Mariënhoef 12
3851ST Ermelo

Onze openingstijden zijn:
Maandag: 9.00 t/m 18.00 uur.
Dinsdag: 9.00 t/m 18.00 uur.
Woensdag: Gesloten
Donderdag: 9.00 t/m 21.00 uur.
Vrijdag: 9.00 t/m 18.00 uur.
Zaterdag: 9.00 t/m 12.00 uur.
Zondag: Gesloten

Liever eerst bellen of mailen? Wij zijn 6 dagen per week bereikbaar via:
Whatsapp: +31 (0)645461926
Telefoon: +31 (0)341-428484
E-mail: info@andremotors.nl
André Motors
- KTM Dealer
- Husqvarna Dealer
- GasGas Dealer
- WP Suspension dealer
Inruil is bij ons ook mogelijk.
Financiering behoort ook tot de mogelijkheden.
Neem voor informatie gerust contact op met ons op, of kijk op onze site onder betaalgemak voor de mogelijkheden.
  • = Bedrijfsinformatie =

    Andre Motors BV, 6 dagen geopend en op donderdag koopavond
    woensdag en zaterdag middag gesloten vanaf 12.00 uur.
    Inruil en financiering mogelijk.
    Kijk op onze site onder betaalgemak voor de mogelijkheden.





Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Andre Motors
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Voorloop" betekent: De voorloop wordt ook wel sprong genoemd en slaat op de positie van het zijspanwiel in relatie tot het achterwiel van de motorfiets. Van bovenaf gezien staat het zijspanwiel gemiddeld zes tot tien centimeter voor het achterwiel. Bij het nemen van een linkerbocht moet het rechts gemonteerde zijspan om de motorfiets heendraaien, maar de centrifugale kracht die hierbij ontstaat maakt dat het zijspan van de motorfiets af wil gaan, wat voor het gevoel rechtdoor is. De voorloop brengt het zwaartepunt van het zijspan iets naar voren, waardoor de kans op omslaan in de linkerbocht naar de kant van het zijspan wordt verkleind. De motorfiets drijft het ‘dode’ gewicht van het zijspan aan, daarom is er altijd een lichte trek naar rechts aan het stuur voelbaar.
© 2000 - 2024 Motoroccasion