HONDA NT 700 V DEAUVILLE C-ABS - 2012

Prijs:

€ 4.990,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 100 p/m

Bouwjaar:

2012

Kleur:

Wit

Vermogen:

48 kW

Teller:

59.576 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Honda Deauville 700 met ABS.

Staat op nagenoeg nieuwe set Bridgestone banden en de remblokken zijn ook net nieuw.

Super goed rijdende zeker niet te zware tourmotor, met cardan aandrijving en de grote originele kuip.

Voorzien van de originele geintegreerde zijkoffers maar ook een Givi topkoffer in kleur.

Woon werk verkeer,lekker touren maar ook met zijn tweeen het is allemaal op deze motor mogelijk.

Motor heeft wat gebruikersporen maar dat mag met een motor met deze km stand en bouw jaar.

Motor staat klaar voor een proefrit en of bezichtiging.

De koffie staat klaar.

Koeman motoren het adres voor onderhoud van uw motorfiets.
Maar ook voor verkoop van motorfietsen nieuw en gebruikt kunt uw bij ons terecht.
Ook voor banden en onderdelen en een goed advies bent uw hier op het juiste adres.
Bezoek ons site voor meer motorfietsen of informatie www.koeman-motoren.nl
Motorfiets staat klaar voor een proefrit en/of bezichtiging

Opties en Accessoires:
ABS, Alarmverlichting, Bagagerek, Cardan aandrijving , Dual combined remsysteem, In hoogte verstelbare ruit, Kofferset, middenbok, origineel sleutel set, Originele uitlaat, spiegels, andere, Topkoffer, topkofferdrager, Windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Koeman Motoren
	Handelsweg 15 Huizen Plan de route
	035-5254276

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Low Rider" betekent: Fabrieksbenaming van het model dat Harley-Davidson in 1977 uitbracht met het typenummer FXS-1200. Het was een rank vormgegeven model met een 1200CC V-twin kopklep motorblok van het type Shovelhead, dat herkenbare trekÂken vertoonde van de stilering uit de toenmalige Amerikaanse bikers-scene, zoals een lage zitpositie (verantwoordelijk voor de naam Low Rider) en een kort strak stuur. In haar eigen publikaties gaf de fabriek toe dat ze blijvend oog had gekregen voor de wens van het publiek om op dergelijke gestileerde Harleyâ€™s te rijden. De Low Rider was daarmee het eerste model in het custom-genre, dat de fabriek daarna verder in haar proÂgramma zou uitbreiden. De Low Rider wordt nog steeds geÂmaakt, zij het voorzien van het moderne Evolution motorblok.