HONDA CRF 250 - 2025

€ 9.699,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

EXTREME RED

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2025

De MX2-competitie is moordend. De nieuwe CRF250R is midden in het strijdtoneel te vinden. Voor 2025 wordt die gelanceerd met precies dezelfde chassisupgrades - en zijn afkomst als MXGP-kampioen - als de CRF450R, voor stabiliteit en controle in bochten aan hoge snelheden. De motor biedt nog meer middelhoog vermogen en is nu voorzien van Honda Selectable Torque Control (HSTC) voor maximale tractie op het achterwiel, klaar om elke race te winnen. Nieuwe kunststof onderdelen stralen pure race-agressie uit. Ben je klaar voor de CRF250R, dan ben je klaar om een podiumplaats te veroveren.

https://www.honda.nl/motorcycles/range/off-road/crf250r/overview.html

Honda 2025 modellen zijn nu leverbaar bij Mulders Motorcycles!

CRF50F € 2190
CRF110F € 2850
CRF125FBP € 3350
CRF250R € 9699
CRF450R € 10499

CRF250RWE € 11599
CRF450RWE € 12899

Bel of mail voor meer informatie en inruil voorstellen. 0598-614506 verkoop@muldersmotorcycles.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Mulders Motorcycles

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1944 - De historie van Honda is de geschiedenis van een man genaamd Soichiro Honda, en van zijn onuitputtelijke inspanning om motorfietsen te produceren voor de massa. Hij was een racer, een zakenman en een producent. Maar het meest was hij een dromer. Hij droomde van een betere manier om zuigerveren te produceren, richtte een bedrijf op en begon te fabriceren. Hij wilde ook een betaalbaar transportmiddel maken voor de gewone man en verwezenlijkte zijn droom met de D-type Dream in 1949. Ook hield de man van racen. Zijn bedrijf zou steeds grotere en snellere machines maken waaronder diverse vier, vijf en zescylinders waarmee onder andere de Isle of Man mee werd gewonnen. Honda Motor Company is 's werelds grootste motorfietsproducent. Honda's eerste motorfiets werd min of meer noodzakelijk geboren in de dagen voor WOII waarbij Japan het openbaar vervoer ernstig tekort schoot en de brandstof beperkt beschikbaar was. Op zoek naar een oplossing kwam meneer Honda een bulk tweetakt motorblokken tegen die niemand wilde hebben. Deze waren eigenlijk ontworpen voor aggregaten. Voor een prikkie verwisselden deze van eigenaar en meneer Honda had 500 motorblokken op voorraad.