HONDA CRF 1100 L AFRICA TWIN DCT - 2020

Prijs:

€ 13.995,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 206 p/m

Bouwjaar:

2020

Kleur:

Vermogen:

75 kW

Teller:

11.708 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Semi-automaat
Afmetingen (LxB): 233 x 96 cm
Schade: schadevrij

Nette Honda CRF 1100L DCT

slechts 11708 km, compleet met historie en 2 sleutels

- Kenteken: 28-MV-SR
- Merk: Honda
- Model: All-Road
- Tellerstand: 11708 KM
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2020
- Transmissie: Semi automaat
- Motorinhoud: 1084 cc
- Aantal cilinders: 2
- Vermogen: 75 kW / 102pk
- Ledig gewicht: 229 kg
- Aantal zitplaatsen: 2
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 233 cm
- Breedte: 96 cm

LST Motoren
Jan Flamelingstrjitte 10 C 9036 VM Menaam
06-21213858
info@lstmotoren.nl
KvK: 91452376
www.lstmotoren.nl

We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jouw belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	LST Motoren
	Jan Flamelingstrjitte 10C Menaam Plan de route
	06-21213858

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

1290 SUPER ADVENTURE S

Wist u dat: In de motortaal "Mousetrap" betekent: Hefboommechaniek dat door Harley-Davidson in de periode 1952â€”1967 werd gebruikt bij de introductie van de handkoppeling en voetschakeling op de zware 1200CC modellen. De fabrieksaanduiding was clutch booster. Omdat het koppelingsmechanisme was ontworpen voor voetkoppeling en ongewijzigd bleef, bleek handbediening te zwaar, waarbij een sterke hulpveer en een kantelmechanisme uitkomst boden. De bijnaam mousetrap voor dit mechaniek werd ontleend aan het risico dat bij demontage bestond. Menig sleutelaar blesseerde de toppen van zijn vingers door niet te anticiperen op het omklappen van het mechaniek, wanneer het stangetje van de koppelingshevel werd verwijderd, waarmee de verankering van het mechaniek verdween. Overigens kan om dit probleem te elimineren een mousetrap eliminator worden gekocht, een hulpstuk dat het kantelmechaniek vastzet.