HONDA CMX 500 REBEL - 2020

€ 6.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

5313 Km

ZWART

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2

Prachtige CMX500 Rebel van 2020 met de nieuwe LED koplamp. Standaard geleverd op 35kW dus geschikt voor het A2 rijbewijs. De serviceboekjes zijn bij deze Rebel aanwezig, de motor is dealer onderhouden. De 1000km beurt is bij de Honda dealer uitgevoerd.

= Bedrijfsinformatie =

OPENINGSTIJDEN RONDOM FEESTDAGEN: gesloten op: vrijdag 20-12 (ivm cursus), dinsdag 24-12, woensdag 25-12 en donderdag 26-12 (kerst), oud- en nieuwjaarsdag.
Vrijdag 27-12 en zaterdag 28-12 geopend van 10:00 tot 16:00.

Occasion bekijken en proefrijden? Altijd een afspraak maken.

Een occasion bezichtigen of proefrit maken? Altijd een afspraak maken: bel ons op 038-4218075. Wij kunnen een motor reserveren vanaf maximaal 24uur voor afspraak*. Bekijk onze website voor alle specifieke info over de motor, ons bedrijf en werkwijze. De genoemde verkoopprijs is altijd inclusief ons gratis "Wildeman Standaard Zekerheidspakket".

Wildeman Standaard Zekerheidspakket | Gratis:
- 12 maanden BOVAG garantie
- Kleine onderhoudsbeurt

Wildeman Plus Zekerheidspakket | €399:
- 12 maanden BOVAG garantie
- Grote onderhoudsbeurt conform de kilometerstand en fabrieksvoorschriften.

Inruil van je eigen motor? Graag!
WhatsApp: +31 38 421 8075

Maandag: gesloten
Dinsdag-vrijdag: 09:30 - 17:30
Zaterdag: 09:30 - 16:00
Zondag: gesloten

Onze advertenties zijn met zorg samengesteld. Er worden geen rechten ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten.
*Reserveren uitsluitend indien u hier expliciet naar vraagt.

Opties en Accessoires:
2 cilinder, 35KW, geschikt voor het A2 rijbewijs, A2 motor - 35kW, ABS, LED koplamp

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Wildeman Motoren Zwolle

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1965 - De verhoogde productie door Harley-Davidson zorgde ervoor dat de productielijnen in Italië tussen de motorfietsen en de vliegtuigen gescheiden diende te worden. De vliegtuigfabriek in Varese werd stand-alone voor het vliegtuigsegment terwijl de oudere werkunits aan de rand van het meer werden gemoderniseerd en verbouwd om aan de grotere vraag naar motorfietsen te kunnen voldoen. Aan het einde van 1962 werd het Alfredo Bianchi duidelijk dat er niet meer vermogen geknepen kon worden uit de 250 cc en voert hij de boring en slag van het blok op naar een ovale 72 mm bij 61 mm. Zodoende nam het vermogen toe tot zo'n 30 pk bij 9,500 rpm (meer dan de regerend wereldkampioen double-knocker Guzzi produceerde) en de toepassing van een vijf-bak liet vol gebruik van dit vermogen toe. Verder in 1965 werd de power nog opgekrikt naar een goeie 34 pk bij 10.000 toeren. Niet slecht voor een push-rod productie racer! Zich bewust van het feit dat er een einde kwam aan het maar eindeloos door verbeteren van het blok had Bianchi ondertussen een nieuw ontwerp klaar. Helaas vond hij Harley-Davidson op zijn pad welke sterk ageerde tegen de plannen van Bianchi. Dit omdat men fundamenteel wilde blijven verschillen van de roadster machines. Harley-Davidson gebruikte zelf een 'Golden Wing' motorblok in hun eigen U.S. recordbrekende sigaar. Het project werd dus niet uitgevoerd. De Electra Glide wordt geïntroduceerd, de naam Electra komt van de elektrische startmotor, later zullen ook de Sportster modellen de elektrische startmotor krijgen.


Motor	Vloeistofgekoeld DOHC
Boring x slag	67\|66,8
Cilinder inhoud	471
Comp. verhouding	10,7:1
Kleppen
Brandstof toevoer	PGM-FI
Ontsteking
Vermogen	46,9\|33,5\|8,500
Max. koppel	44,6\|6,000
Koppeling	Natte meerplaatskoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	11,2
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor	41mm telescopische vork
Vering achter	Showa with pro-link system
Remmen voor	320 mm enkele schijf met ABS
Remmen achter	240 mm enkele schijf met ABS
Voorband	130/90-16M/C 67H
Achterband	150/80-16M/C 71H
Wielbasis	1,488
Lengte	2,188
Breedte	820
Hoogte	1,094
Zithoogte	690
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Graphite Black, Matt Armoured Silver Metallic, Millennium Red
Beschrijving	Voel je vrij Druk je stempel. De CMX500 Rebel draait om vrijheid voor alle motorrijders en vooral ook voor houders van een A2-rijbewijs. Met het sterke vloeistofgekoelde parallel twin motorblok dat omgeven is door een wiegframe, is dit een motor met een verbluffende vormgeving. Maar het is ook een onbeschreven blad, dat je toelaat je verbeelding de vrije loop te laten.