Nieuwsbrief:

HONDA  CBR 600 F - 2007

39900 Km
Rood/Zwart
honda - cbr-600-f
honda - cbr-600-f
honda - cbr-600-f
honda - cbr-600-f
honda - cbr-600-f
honda - cbr-600-f
honda - cbr-600-f
honda - cbr-600-f
honda - cbr-600-f
honda - cbr-600-f
honda - cbr-600-f
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
STUNTMOTOR // Veel aangedaan maar nog niet af. Motor heeft lichte kras schade aan topkuip en zijkuipen. Afgezien hiervan geen beschadigingen of de beschadigde delen zijn vervangen voor nieuw. Origineel Nederlandse motor met 2 sleutels en boekjes. Zichtbaar binnengestaan en goed op gepast. 

Wat is al gedaan / nieuw / 0km:
Onderhoud: Olie + filter, K&N luchtfilter, bougies, rem olie v&a, koelvloeistof.
Stuntparts: kettingset 15/60 did ketting, sump buffle in het carter, carterstop met magneet, crashbar l&r, steel subcage, short exhaust, hot boddies knipperlichten voor, verstelbare rem/koppelings hendel, rvs 3 delig remleiding voor, rvs remleiding achter, sharkfin, valdoppen achterbrug.

Gebruikte onderdelen gemonteerd: set zgan Michelin banden en gear-indicator. Los erbij: stuur met kroonplaat.

Wat kan je doen? originele kettingset erweer onder en rijden. Of topkuip afzagen, stuur monteren en nog een extra rem. Dikke stickerset erop en stunten maar.

Mag bij een net bod weg, anders bouw ik er rustig mee door. 

  • Afleverkosten inclusief garantie E199,-
     

  • MOTO WIJMA
    Zwettestraat 14
    8912 AH Leeuwarden
    M: 06-18139389
    E: info@motowijma.nl

    Openingstijden:
    Woensdag t/m Zaterdag van 9.00 t/m 17.00uur.
    Bel gerust voor een afspraak buiten openingstijden.

  • Uw motor snel, veilig en voor een goede prijs verkopen? Wij zijn altijd opzoek naar motoren voor eigen inkoop. Vul het formulier in op www.motowijma.nl en ontvang meteen reactie.

  • Wij leveren al onze motoren met 10 dagen gratis verzekering!





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Moto Wijma
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Koude bougie" betekent: Een bougie behoort een juiste werktemperatuur te hebben, over het algemeen tussen de 400 en 800 graden Cel­sius. De werktemperatuur is afhankelijk van het soort motor­fiets en van het gebruik, bijvoorbeeld lang en hard rijden of rustig rijden. Een hoge belasting van het motorblok brengt al­tijd een hogere temperatuur met zich mee. Onder alle om­standigheden moet een bougie de zogenaamde zelfreinigings-temperatuur kunnen bereiken, waarbij de aanslag van half ver­brande olie of benzine geheel verbrandt. Dit is te zien aan de kleur van de elektroden die niet zwart maar lichtbruin tot grijs moeten zijn. Met letters o f cijfers op het porseleintje (isolator) van de bougie, of op het metalen deel daarvan, is de warmte­ graad aangegeven. Deze waarde heeft betrekking op de mate van warmteafvoer van de bougie. Is de warmteafvoer groter dan de opname, dan wordt gesproken van een koude bougie. Is de warmteafvoer lager dan de opname, dan is sprake van een warme bougie. De warmteafvoer vindt voor het grootste deel plaats langs de schroefdraad, de afdichtring en de metalen onderkant van de bougie.
© 2000 - 2025 Motoroccasion