Home Contact Disclaimer Sitemap Login

Nieuwsbrief:

Motorplein Motoren zoeken Motor gegevens

Alle motoren

Aanbiedingen

Favorieten

ZOEK:

HARLEY-DAVIDSON STREET BOB 114 FXBBS - 2021

€ 17.990,-

Prijs per maand klik hier

8878 Km

Special Paint

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Zeer nette en dikke Custom Harley davidson FXBBS Softail Street Bob 114ci m8.

Bouwjaar 2021
Km stand 8000

De motor word afgeleverd met Nederlands kenteken.

Hij start en rijd als nieuw en alles werkt zoals het hoort.

Vele dure extra's zoals
Special Paint set
Custom achterspatbord
Led verlichting ingebouwd
Custom zadel
Voorvork cover Full black
Spoiler
Koplamp fairing
Fat dragbar stuur
Custom footpegs
Sidemount kenteken houder
Led knipperlichten voor
Custom handvaten
Alarm / fob

Prijs €17.990,- Incl 6 maanden garantie en een beurt.

Inruil en financiering mogelijk.

Voor meer informatie kunt u bellen of mailen.

J&M Motorcycles is gespecialiseerd in de in- en verkoop van Harley-Davidson motoren. Met meer dan 40 motoren op voorraad is er genoeg te bekijken in onze showroom. Heeft u zin om eens langs te komen en rond te kijken, twijfel dan niet en rijd eens langs.

Heeft u interesse in een van onze motoren neem dan contact op voor het maken van een afspraak. Bij ons is alle inruil mogelijk, bent u benieuwd naar wat wij voor u kunnen betekenen dan kunt u ons vrijblijvend contacteren.

Heeft u interesse in een van onze motoren maar heeft u het budget nog niet? Geen probleem, neem contact met ons op voor de financieringsmogelijkheden.

Openingstijden:
Maandag 9:30 - 18:00
Dinsdag 9:30 - 18:00
Woensdag 9:30 - 18:00
Donderdag 9:30 - 18:00
Vrijdag 9:30 - 18:00
Zaterdag 9:30 - 17:00

Neem voor uw bezoek altijd even contact met ons op! Zo voorkom je een teleurstelling.

Tel: +31620454790 (24/7 bereikbaar via whatsapp)
Email: info@jmmotorcycles.nl
Adres: Haspelweg 37, 5751JH Deurne

Alle informatie is onder voorbehoud van druk-, zet-, prijs-, en programmeerfouten. Alle afbeeldingen zoals deze getoond worden zijn auteursrechtelijk beschermd en mogen niet worden gebruikt door derden.
Deze motor is geprijsd inclusief tenaamstelling, 10 dagen wegrijverzekering, 3 maanden garantie en een afleverbeurt. Dat houd in:
- Het verversen van de primaire olie, transmissie olie en motorolie
- Vervangen van oliefilter
- Algehele controle van de motor aan de hand van checklist
- Drie maanden garantie op de gehele motor
- 10 dagen gratis all-risk verzekerd rijden
- Tenaamstelling (en eventuele vrijwaring) bij afleveren van de motor

Alle inruil is mogelijk.
Vraag naar de financieringsmogelijkheden.

Optioneel: Motorcheck incl. 6, 12 of 24 maanden garantie tegen meerprijs.

Opties en Accessoires:
114Ci, Alarmsysteem, Alarmverlichting, Beveiliging / alarmsysteem, handvaten, andere, knipperlichten, andere, kuipdelen, andere, Originele uitlaat, Solo seat, Special Paint, stuur, ander, Voorvorkbeschermers

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

J&M Motorcycles

Bericht

Website

Deurne, Noord-Brabant

0620454790

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

ROAD GLIDE SPECIAL FLTRXS

€ 17.999,-

HARLEY-DAVIDSON

STREET GLIDE SPECIAL FLHXS

€ 18.250,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Knucklehead" betekent: Bijnaam die in kringen van Harley-Davidson-liefhebbers ontstond voor het model E, de eerste v-twin kopklepper met een cilinderinhoud van 1000cc, die HarleyDavidson uitbracht in 1936. Dit model was onmiddellijk een succes en dat kon de Harley-Davidson-fabriek op dat moment goed gebruiken. Indian, in die tijd Harley’s enige concurrent, verkocht veel motorfietsen van haar topmodellen, de IndianFour en de Indian Chief, ondermeer aan gemotoriseerde afdelingen van de politie (police squads) in de Verenigde Staten en in de rest van de wereld. In datzelfde jaar 1936 slaagde fabriekscoureur en medeconstructeur Joe Petralli erin om het nationale snelheidsrecord in Daytona te verbeteren. Op een speciaal geprepareerd exemplaar wist hij een recordsnelheid te bereiken van 139.15 mijl (222,5 kilometer) per uur. Het E-model was in meerdere opzichten een nouveauté, want niet alleen het motorblok was totaal nieuw ontworpen, maar ook het rijwielgedeelte: frame, spatborden, voorvork, benzinetanks en dry sump olietank. Al snel werd het E-model (evenals het EL-model, de l stond voor hoge compressie en had een hogere topsnelheid dan de E-versie) het paradepaardje van de fabriek. In 1941 verscheen naast de 1000cc-versie een 1200cc-uitvoering, aangeduid met FL , waarmee tegemoet werd gekomen aan de vraag van het motorpubliek naar nog meer pk’s. Gedurende de Tweede Wereldoorlog werden weinig Knuckleheads gemaakt, omdat Harley-Davidson de handen vol had aan de oorlogsproduktie van militaire motorfietsen van het model WLA en WLC, bij ons bekend geworden onder de naam Liberator. De Knucklehead werd gemaakt tot en met 1947, waarna de fabriek het motorblok in 1948 verving door het Panhead motorblok, zoals dat door Harley-liefhebbers werd genoemd. De bijnaam Knucklehead voor deze motorfiets is van een ietwat cryptische herkomst en wordt vaak verkeerd uitgelegd. Wanneer knucklehead wordt gebruikt om een persoon mee aan te duiden, wordt er domoor of stommeling mee bedoeld. Bij dit type motorfiets zijn de knuckles de aluminium tuimelaarhuizen bovenop de cilinderkoppen (head), die van voren bezien gelijkenis vertonen met een dichtgeknepen vuist die naar voren wordt gestoten om er een slag mee toe te dienen en die is gestoken in een boksbeugel. Het is een esthetisch motorblok, een waar sculptuur uit chroom, aluminium en staal. Er zijn meer associaties mogelijk bij de aanschouwing ervan. Zo wordt de Knucklehead in België aangeduid met Doodskop. De Knucklehead is een zeer gezocht model Harley-Davidson, waarvoor als hij nog in de originele staat verkeert een hoge prijs wordt betaald.

Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken