Nieuwsbrief:

DUCATI  HYPERMOTARD 1100 EVO SP - 2011

Garantie: Nee
27029 Km
Zwart
ducati - hypermotard-1100-evo-sp
ducati - hypermotard-1100-evo-sp
ducati - hypermotard-1100-evo-sp
ducati - hypermotard-1100-evo-sp
ducati - hypermotard-1100-evo-sp
ducati - hypermotard-1100-evo-sp
ducati - hypermotard-1100-evo-sp
ducati - hypermotard-1100-evo-sp
ducati - hypermotard-1100-evo-sp
ducati - hypermotard-1100-evo-sp
ducati - hypermotard-1100-evo-sp
ducati - hypermotard-1100-evo-sp
ducati - hypermotard-1100-evo-sp
ducati - hypermotard-1100-evo-sp
ducati - hypermotard-1100-evo-sp
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Grote beurt / Desmo beurt gehad bij 25000 km 
Zard uitlaten met e keur en db killers
Diverse Carbon delen


 




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Hoeve Motoren
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Commando" betekent: Letterlijk stoottroepen De Norton Commando Interstate 750 en de Norton Commando 850 waren de laatste zware viertakt twins die door de AMC/Norton-Villiers-fabrieken werden uitgebracht. De Commando 750 werd in 1967 gepresenteerd op de motorshow van Earls Court in London. Voor de Commando werd niet langer gebruikgemaakt van het roemruchte Featherbedframe. De grootste moeilijkheid bij het ontwerpen van dit model bestond uit het elimineren van de motortrillingen. De oplossing werd niet gezocht in een verbeterde versie van het al bestaande motorblok, maar in de toepassing van silent-blocks, rubberen dempingsbussen tussen motorblok en frame. Op zich geen onbekend verschijnsel in de motorwereld, maar in die vorm niet eerder toegepast en door Norton het Isolastic System genoemd. De fabriek had hoge verwachtingen van haar superbike op de Amerikaanse markt. De prestaties en de betrouwbaarheid vielen echter tegen, vooral vergeleken met die van de sterk in opkomst zijnde Japanse merken. De hoofdlagers van de krukas bleken niet bestand tegen het grote vermogen. Er kwamen ongeveer evenveel garantieclaims als er Commandos werden geproduceerd. De verkoopcijfers bleven ver onder de verwachtingen en daardoor ging Norton ten onder. In oktober 1977 werd de productie van de Commando stopgezet. Het Norton-logo wordt momenteel gebruikt op een wankelmotorfiets, die slechts op zeer beperkte schaal aftrek vindt. De Engelse gemotoriseerde politie heeft een aantal van deze Nortons in gebruik.
© 2000 - 2025 Motoroccasion