BMW R 1250 GS - 2024

€ 24.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

27179 Km

LIGHTWHITE UNI / RACINGBLUE METALLIC / RACINGRED

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: sep. 2018 - okt. 2023
Koppel: 143 Nm
Afmetingen (LxBxH): 221 x 90 x 149 cm
Tankinhoud: 20 liter
Topsnelheid: 200 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,8 l/100km (1 op 20,8)
Aantal eigenaren: 1
Fabrieksgarantie tot: 12-04-2027

Deze complete R 1250 GS staat bij ons in Elst.

BTW verrekenbaar

Opties en Accessoires:
Adaptief demping systeem, Adaptieve bochtverlichting, Anti Blokkeer Systeem, Anti diefstal alarm, Anti doorSlip Regeling, Bandenspanningcontrole (RDC), Bandenspanningscontrolesysteem, Comfort-pakket, Connected services, Connectivity, Cruise control, Dynamic-pakket, Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment), Dynamic Traction Control (DTC), Elektronisch Stabiliteits Programma, Emergency Call, Handkappen, Handvatverwarming, Hill hold functie, Keyless Ride, Keyless start, Koplampen adaptief, Koplamp Pro, Kruisspaakwielen, LED achterlichten, LED dagrijverlichting, LED koplampen, Multifunctional indicator lights, Multifunctional indicator lights II, Navigatievoorbereiding af fabriek, Rijmodi Pro, Schakelassistent Pro, smartphone integratie, sportuitlaat, Stijlvariant Rallye, TFT Connectivity Display, Topkoffer, Topkofferdrager, Touring Pakket, Verwarmbare handvaten, Verwarmde buddyseat, Voertuig informatie Nederlands, Windscherm, Zwart motorblok

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Simako-BDM Elst

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 2010 - Toen de straatversie van de S 1000 RR in 2010 op de markt kwam gaf de fabriek een vermogen van 193 pk op, waarmee de machine meteen de sterkste in zijn klasse zou zijn. De Kawasaki ZX-10R leverde "slechts" 188 pk. Maar de BMW gooide er op de vermogensbank liefst 208 pk uit. Ook bij vergelijkende testen door motorbladen gooide de machine hoge ogen, door zijn bruikbaarheid op de openbare weg. De circuittesten waren minder overtuigend. De superbike racer debuteerde verdienstelijk met de coureurs Troy Corser en Ruben Xaus in 2009, maar in de eerste jaren moest men het hoofd buigen voor de meer ervaren concurrenten van Ducati, Yamaha en Suzuki en de eveneens debuterende Aprilia RSV 4. In 2010 werden Corser en Xaus dertiende en zeventiende in het kampioenschap, in 2011 elfde en vijftiende.