BMW R 1200 GS - 2006

€ 6.350,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

72419 Km

Zwart/grijs

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Één van de weinige GS’en uit dit bouwjaar die je tegenkomt met spaakvelgen! Betreft een mooie BMW R 1200 GS uit 2006 met ‘slechts’ 72.000 kilometer op de teller. Deze geliefde boxermotor gaat nog heel wat kilometers mee en is dus klaar voor de volgende avonturistische eigenaar.
De motor is voorzien van een 3-delig kofferset van BMW. De variokoffers zijn makkelijk afneembaar en uitschuifbaar om extra ruimte te creëren. De topkoffer is voorzien van een rugsteun voor nog meer comfort als er iemand achterop wilt.
Betreft een goed onderhouden motor die goed op de banden staan en voorzien is van leuke extra’s:

ABS
Alarmsysteem
BMW zijkoffers
BMW topkoffer incl. rugsteun
Spaakvelgen
Handvatverwaring
Handkappen
SW-Motech tankring
Hepco&Becker valbeugels
Garmin Zumo navigatie (krijg je erbij)

De motor is op afspraak te bezichtigen bij FH Motoren maar wordt in consignatie verkocht.

Inruil bespreekbaar.

*De aftermarket verstralers op de motor zijn momenteel niet werkend/ aangesloten. Deze kunnen verwijderd worden voor aflevering.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

FH Motoren

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1924 - Toen Franz Bieber al in 1924 Duits kampioen werd met een standaard R 32, besloot BMW de sportieve successen vast te houden door ook kopklepmotoren te ontwikkelen. In de jaren twintig, toen Duitsland nog gebukt ging onder de herstelbetalingen na de Eerste Wereldoorlog, bloeide BMW. Er werden in die periode ca. 27.000 motorfietsen verkocht, ondanks het feit dat BMW's duurder waren dan andere motorfietsen. Vanaf het begin waren de BMW motorfietsen door hun sterke frame geschikt voor zijspangebruik. Er waren contracten met zijspanfabrikanten en zodoende kon men soms ook al het droog gewicht mét zijspan aangeven. Incidenteel werden kleinere (eencilinder) modellen uitgebracht. Opvallend is dat geen enkele eencilinder ooit met een zijklepmotor werd gebouwd, hoewel dit bij de tweecilinders tot aan de Tweede Wereldoorlog wel gebeurde.


Motor	2-cilinder 4-takt boxermotor
Boring x slag	101\|73
Cilinder inhoud	1.170
Comp. verhouding	11.0:1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	electronische injectie
Ontsteking	electronisch
Vermogen	100\|74\|7.000
Max. koppel	115\|5.500
Koppeling	meervoudige natte platen
Versnellingsbak	6 versnellingen, schuine vertanding
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	20
Topsnelheid	> 200
ABS	nee
Frame	3-delig, voor- en achterframe en meedragende motor
Vering voor	BMW duolever, veerweg 190 mm
Vering achter	eenzijdige swing arm (BMW paralever), veerweg 200 mm
Remmen voor	Dubbele schijfrem (Ø 305 mm) zwevend gemonteerd, vaste EVO 4-zuiger remklauwen
Remmen achter	Schijfrem (Ø 276 mm) met zwevende 2-zuiger remklauwen
Voorband	110/80 - R 19
Achterband	150/70 - R 17
Wielbasis
Lengte	2.210
Breedte	915
Hoogte	1.430
Zithoogte	840
Drooggewicht	225
Leverbare kleuren
Beschrijving	Wijzigingen tov de R 1150 GS zijn oa het nieuwe BMS-K Motormanagement, het Single-Wire-System en het compacte dashboard. Leverbare kleuren oceaan blau, fel rood en geel. Zwarte of grijze buddy seat.