 |
| Motor | 2-cilinder 4-takt boxermotor |
| Boring x slag | 101|73 |
| Cilinder inhoud | 1.170 |
| Comp. verhouding | 11.0:1 |
| Kleppen | SOHC, 4 kleppen per cilinder |
| Brandstof toevoer | electronische injectie |
| Ontsteking | electronisch |
| Vermogen | 100|74.6|7.000 |
| Max. koppel | 115|5.500 |
| Koppeling | Single-plate dry clutch, dia 180 mm |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | 2.277 |
| Overbrenging | Cardan |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 20 |
| Topsnelheid | > 200 |
| ABS | nee |
| Frame | 3-delig, voor- en achterframe en meedragende motor |
| Vering voor | BMW duolever, veerweg 190 mm |
| Vering achter | eenzijdige swing arm (BMW paralever), veerweg 200 mm |
| Remmen voor | Dubbele schijfrem (Ø 305 mm) zwevend gemonteerd, vaste EVO 4-zuiger remklauwen |
| Remmen achter | Schijfrem (Ø 276 mm) met zwevende 2-zuiger remklauwen |
| Voorband | 110/80 - R 19 |
| Achterband | 150/70 - R 17 |
| Wielbasis | |
| Lengte | 2.210 |
| Breedte | 915 |
| Hoogte | 1.430 |
| Zithoogte | 840 |
| Drooggewicht | 199 |
| Leverbare kleuren | |
| Beschrijving | Wijzigingen tov de R 1150 GS zijn oa het nieuwe BMS-K Motormanagement, het Single-Wire-System en het compacte dashboard. Leverbare kleuren oceaan blau, fel rood en geel. Zwarte of grijze buddy seat. |
