 |
| Motor | 2-cilinder 4-takt boxermotor |
| Boring x slag | 101|73 |
| Cilinder inhoud | 1.170 |
| Comp. verhouding | 12:1 |
| Kleppen | 4 kleppen per cilinder |
| Brandstof toevoer | electronische injectie |
| Ontsteking | electronisch |
| Vermogen | 105|77|7500 |
| Max. koppel | 115|5750 |
| Koppeling | enkelvoudige droge plaatkoppeling, hydraulisch bediend |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen, schuine vertanding |
| Verhouding | |
| Overbrenging | |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 20 |
| Topsnelheid | > 200 |
| ABS | ja |
| Frame | 2-delig, voor- en achterframe met meedragende motor/transmissie |
| Vering voor | BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 41 mm, centraal geplaatst veerbeen, veervoorspanning 5-voudig mechanisch instelbaar |
| Vering achter | enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar |
| Remmen voor | dubbele schijfrem, diameter 305 mm, remschijven met zwevende lagering, vast remzadel met vier remzuigers |
| Remmen achter | enkele schijfrem, diameter 265 mm, zwevend remzadel met twee remzuigers |
| Voorband | 110/80 - R 19 |
| Achterband | 150/70 - R 17 |
| Wielbasis | 1507 |
| Lengte | 2210 |
| Breedte | 915 |
| Hoogte | 1450 |
| Zithoogte | 850/870 |
| Drooggewicht | 203 |
| Leverbare kleuren | Blauw, Geel, Wit, Zwart |
| Beschrijving | De nieuwe BMW R 1200 GS is een buitengewone machine. Unstoppable, omdat zij geen grenzen kent. Gebouwd om elke weg en elk terrein de baas te zijn. Voor reizen tot ver achter de horizon. Met een enorme gedrevenheid, tot uiting gebracht in een markanter design. En voor het eerst leverbaar met de fascinerende optie Enduro ESA.
De nieuwe BMW R 1200 GS is een van de weinige dingen waarop u onder de meest avontuurlijke omstandigheden volledig kunt vertrouwen.
Soevereiner. Met een kracht die ... |
