Nieuwsbrief:

PremiumMobility

Alle motoren van PremiumMobility
54 motoren gevonden
HONDA NSS 750 FORZA
HONDA NSS 750 FORZA
€ 12.550,- p/mnd klik hier
2021, 5335 Km
YAMAHA TDM 900 ABS
YAMAHA TDM 900 ABS
€ 6.750,- p/mnd klik hier
2014, 8152 Km
YAMAHA TRICITY 300
YAMAHA TRICITY 300
€ 8.950,- p/mnd klik hier
2021, 2236 Km
YAMAHA MT 03 ABS
YAMAHA MT 03 ABS
€ 5.450,- p/mnd klik hier
2022, 10652 Km
YAMAHA YZF R6
YAMAHA YZF R6
€ 12.950,- p/mnd klik hier
2024, 1075 Km
TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS
TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS
€ 12.250,- p/mnd klik hier
2022, 6821 Km
TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 ABS
TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 ABS
€ 6.950,- p/mnd klik hier
2011, 26687 Km
SUZUKI V-STROM DL 650 ABS
SUZUKI V-STROM DL 650 ABS
€ 5.450,- p/mnd klik hier
2008, 20421 Km
HONDA CB 750 HORNET
HONDA CB 750 HORNET
€ 8.250,- p/mnd klik hier
2023, 10253 Km
HONDA CMX 500 REBEL
HONDA CMX 500 REBEL
€ 6.299,- p/mnd klik hier
2020, 7480 Km
YAMAHA TENERE 700
YAMAHA TENERE 700
€ 10.850,- p/mnd klik hier
2019, 11312 Km
YAMAHA MT 07 ABS
YAMAHA MT 07 ABS
€ 6.750,- p/mnd klik hier
2016, 8258 Km
YAMAHA MT 07 ABS
YAMAHA MT 07 ABS
€ 6.750,- p/mnd klik hier
2018, 17552 Km
KAWASAKI VERSYS 1000 ABS
KAWASAKI VERSYS 1000 ABS
€ 10.450,- p/mnd klik hier
2017, 9300 Km
HONDA X-ADV
HONDA X-ADV
€ 9.950,- p/mnd klik hier
2017, 15647 Km
HONDA CB 650 R
HONDA CB 650 R
€ 8.250,- p/mnd klik hier
2020, 17089 Km
BMW F 700 GS
BMW F 700 GS
€ 7.450,- p/mnd klik hier
2013, 22210 Km
TRIUMPH TIGER 800 XCX
TRIUMPH TIGER 800 XCX
€ 9.250,- p/mnd klik hier
2015, 30498 Km
KTM 790 DUKE
KTM 790 DUKE
€ 8.249,- p/mnd klik hier
2020, 11832 Km
VOGE 500 DS
VOGE 500 DS
€ 5.750,- p/mnd klik hier
2021, 3117 Km
Wist u dat: In de motortaal "Superbike" betekent: Met de introductie van de Honda CB750 in 1968 werd het tijdperk van de superbike, de supermotorfiets, ingeluid. Voor die tijd had de CB750 een enorm vermogen. Ook opvallend was het motorblok met vier cilinders naast elkaar. Andere motormerken waaronder Suzuki (Suzuki 1100) en Kawasaki (Kawasaki 750 RS en Pilot 900) zouden snel volgen met zeer potente modellen. Een naam was nodig voor de nieuwe generatie zware motorfietsen: de superbike was officieel geboren. De ingrediënten voor een superbike zijn: veel cc’s, veel cilinders en veel vermogen. Superbikes, tot de verbeelding sprekende motorfietsen, waren er al veel langer. Superbikes uit de jaren dertig zijn bijvoorbeeld de Indian Four, een viercilinder in lijn, en de Brough-Superior 68occ, met een imposant v-twin motorblok en twee enorme vissestaartuitlaten aan één kant van de motorfiets. Voor die tijd een snelheidsmonster. De Vincent Black Shadow was in de jaren vijftig dé superbike. De Ariel Square Four met vier cilinders in carré geplaatst, geïntroduceerd in 1931, kan zich moeiteloos scharen bij de superbikes uit die jaren. Eigenlijk niets nieuws onder de zon dus, superbikes bestonden al, maar in 1968 werd het verschijnsel nieuw leven ingeblazen. De huidige generatie superbikes zijn gespoten in oogverblindende toverbalkleuren en volledig gestroomlijnd. Een nieuwe ontwikkeling is dat steeds meer superbikes met een geringe cilinderinhoud op de markt komen. De Honda CBR250 RR , heeft weliswaar minder cc’s dan de meeste superbikes, maar is razendsnel en kan zich bijna meten met motorfietsen met een cilinderinhoud die viermaal groter is. Een speciale klasse in de wegracesport werd onder de naam superbike racing in 1971 ingevoerd onder auspiciën van het Britse motorweekblad Motorcycle News. Met racers met een cilinderinhoud van 500 tot 1000cc werden de eerste twee races op het circuit van Brands Hatch en Mallory Park verreden. De superbike race verschilde van de formule 750 series, maar er deden vaak dezelfde coureurs aan mee.
© 2000 - 2025 Motoroccasion